Hà Nội đang chuẩn bị các thủ tục để triển khai dự án xây dựng nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức), tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng.

Đoạn nút giao dự án Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (khu vực sẽ xây dựng nút giao khác mức) vẫn tồn tại nhiều nhà xưởng, kho bãi chưa được giải phóng mặt bằng.

Hiện tại, gói thầu số 28 về lập thiết kế bản vẽ thi công (bao gồm cả lập ứng dụng mô hình thông tin công trình – BIM) và thi công toàn bộ công trình giao thông, công trình hạ tầng kỹ thuật và mua sắm, lắp đặt thiết bị công trình có giá gần 1.700 tỷ đồng, được đấu thầu rộng rãi qua mạng, đóng/mở thầu ngày 30/8/2024.

Dự án được Hà Nội phê duyệt năm 2022, do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư, thực hiện trong giai đoạn 2022-2026.

Dự án gồm hầm chui theo hướng đường Vành đai 3,5 (đường Hoàng Tùng) – Quốc lộ 32 với tổng chiều dài 975m, rộng 18,5m.

Bốn cầu nhánh bằng bêtông cốt thép dự ứng lực với tổng chiều dài hơn 2.300m, bề rộng cầu 8,8m, tường chắn bêtông cốt thép dài hơn 600m.

Ngoài ra, dự án cũng gồm hệ thống điện chiếu sáng, thoát nước trên cầu và hai đầu cầu. Phần đường trong phạm vi nút giao được xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, cây xanh, hào cáp kỹ thuật…

Ghi nhận của PV cho thấy, hiện Vành đai 3,5 đoạn từ nút giao đường trục phía Nam đến Đại lộ Thăng Long dài gần 10km đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Còn dự án Vành đai 3,5 đoạn Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 dài hơn 5km, tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng đã được triển khai thi công từ năm 2017.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành năm 2021 nhưng đến nay vẫn chưa thể thông tuyến do vướng mặt bằng. Dự kiến đến quý I/2025, chủ đầu tư sẽ được bàn giao 100% mặt bằng sạch để thi công hoàn thiện dự án.

Đoạn nút giao dự án Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (khu vực sẽ xây dựng nút giao khác mức) vẫn tồn tại nhiều nhà xưởng, kho bãi chưa được giải phóng mặt bằng.

Theo UBND TP Hà Nội, việc xây dựng dự án nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, kết nối, khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được xây dựng.

Đồng thời giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của Thủ đô nói chung.

(nguồn: Báo giao thông ).

Xem thêm các tin tức khác.